Bardzo wążnym elementem poprawnej pracy silnika turbo jest kontrola ciśnienia doładowania. Powinna być stabilna, precyzyjna, szybko reagująca aby ciś. doładowania było zbliżone na każdym biegu. Zakres pracy fabrycznych elektrozaworów działających na zasadzie upustu (2 port) muszą pracować z tzw. restryktorem o różnych średnicach 0,9-1,2mm aby posiadały poprawną sprawność. Działają poprawnie do zakresu 1,4 bara.

Testowaliśmy wiele elektrozaworów różnych firm np. Pierburga -Prodrive. Według naszych testów i w ocenie cena do jakości i efektywności wygrał oferowany obecnie przez nas trójdrożny elektrozawór. 

Rozwiązaniem jest wysokiej jakości zawór trójdrożny ( 3port). Oferujemy sprawdzony od paru lat  3 port z fabryczną wtyczką dla łatwego montażu w każdym Subaru oraz metalowymi króccami ( nie plastikowymi).

Nie ma problemu aby nim wysterować 2,0 bary przy 8000 obr/min. 

 Można go użyć jako 2 porta, 3 porta w przypadku internal i external wastegatów.

Zalecamy przy każdym remapie. Efekty są od razu widoczne , szybsza reakcja na gaz , wyższe ciś.doładowania w górnym zakresie obrotów.